El afilado es un aspecto esencial para mantener la eficiencia de corte de una cortadora de césped de molinete. ¿Cómo puedes discernir la necesidad de afilar? Busque indicadores tales como un corte de césped desigual, una apariencia deslustrada con hojas de punta marrón, rayas, rezagados y ruido excesivo que emana de la unidad de corte.
Un método confiable para determinar esto es inspeccionar los bordes del carrete y la contracuchilla. Examínelos en busca de signos de falta de brillo, muescas, dobleces o contacto inadecuado entre los dos componentes.
La consecuencia del desgaste: los bordes delanteros se redondean y el ángulo de la contracuchilla se adapta a la trayectoria circular de las hojas.
Inspeccione visualmente las cuchillas del molinete y la contracuchilla en busca de daños y pase suavemente las yemas de los dedos por los bordes. Sin embargo, tenga cuidado asegurándose de que el carrete no esté operativo y evite deslizar los dedos a lo largo de los bordes.
Los bordes redondeados de las hojas del molinete y la contracuchilla harán que las hojas de hierba se aplasten y rompan en lugar de cortarlas con precisión. Si no se mantiene el contacto adecuado, los bordes se desafilarán rápidamente.
Cuando la contracuchilla y el molinete mantienen un ligero contacto, se logra un corte limpio, lo que resulta en una nitidez duradera.
El contacto insuficiente, indicado por un espacio entre la contracuchilla y la hoja del molinete, acelera el desgaste de los bordes cortantes y requiere un rectificado más frecuente.
La falta de contacto provoca pinzamientos y desgarros indeseables de las hojas de la hierba, comprometiendo la calidad del corte y acelerando el deterioro de los bordes de corte. Como consecuencia, la apariencia posterior al corte sufre y la salud del césped se ve afectada negativamente.
Es crucial mantener las unidades de corte lo más afiladas posible, ya que ofrece una multitud de beneficios:
• Favorece el crecimiento de césped sano.
• Maximiza el rendimiento de la unidad de corte.
• Prolonga la vida útil del cortacésped.
• Optimiza el tiempo de siega del operador.
• Mejora la eficiencia operativa del tractor.
• Asegura la mejor apariencia posible después del corte para el césped.
Cuando las hojas de la unidad de corte pierden el filo y la calidad del corte se deteriora, la tendencia natural es a estrechar el contacto entre la contracuchilla y el molinete, lo que resulta en un fuerte contacto.
El contacto excesivo entre la contracuchilla y el molinete puede ocasionar estrías, caracterizadas por patrones de desgaste acanalados u ondulados en el molinete y/o la contracuchilla. Esta condición solo puede corregirse afilando el molinete y la contracuchilla. EL RETROCESO NO CORREGIRÁ ESTA CONDICIÓN. la contracuchilla deberá reemplazarse en lugar de simplemente rectificarse.
Un molinete en forma de barril, causado por la flexión del marco de la unidad de corte, también requerirá rectificado para restaurarlo a su forma cilíndrica. Es más probable que este problema ocurra en las unidades de corte con marcos soldados, en lugar de las unidades de corte del modelo DPA más nuevo con marcos atornillados más resistentes.
La flexión del marco puede dar como resultado un desgaste desigual y, finalmente, conducir a la formación de estrías.
Si el carrete se desgasta de manera desigual, resulta difícil mantener la alineación paralela de la contracuchilla en todo el ancho del carrete. Es posible que pueda pellizcar el papel en el medio, pero no en los extremos, o viceversa. Cuando se ajusta una unidad de corte con esta condición, la tendencia es apretar el contacto entre la contracuchilla y el carrete de modo que el papel se pueda pellizcar y cortar a través de toda la contracuchilla y el carrete, lo que produce un fuerte contacto.
El rectificado también es necesario si el carrete adquiere forma cónica o cónica. Los carretes adquieren naturalmente una forma cónica con el uso. Si no se vuelve a rectificar el molinete hasta darle una forma cilíndrica, puede producirse una discrepancia en la altura de corte entre las unidades de corte adyacentes.
Hay varios métodos para afilar una unidad de corte y la elección del método depende de la condición de la unidad de corte y el uso previsto. Por ejemplo, si está a punto de cortar greens que se han sometido a aireación del centro o aderezo, es posible que no sea ideal rectificar los molinetes e instalar cuchillas de cama nuevas.
Métodos de afilado:
• Mantenga un AJUSTE adecuado
• BACKLAP la contracuchilla y el molinete
• RECTIFICAR el carrete y la contracuchilla
Mediante un retroafilado regular, se puede mantener el afilado de las hojas del molinete y la contracuchilla durante períodos más prolongados entre pulidos.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que el pulido no se puede utilizar para afilar un carrete desafilado o una contracuchilla. El backlapping sirve como una práctica de mantenimiento para mantener el borde.
Durante el pulido, a medida que las hojas del molinete chocan contra la contracuchilla, se puede formar una ligera rebaba a lo largo de la superficie del borde de corte frontal de la contracuchilla. Utilice una lima o una esmeriladora frontal para eliminar esta rebaba.
El pulido debe realizarse después de un pulido de una sola hoja para establecer un área de contacto y asegurar una combinación perfecta entre la contracuchilla y el borde del molinete.
El pulido posterior no está diseñado para corregir cuchillas severamente dañadas o redondeadas, estrías o ahusamiento. Si, después de aproximadamente 5 minutos de lapeado, el borde no se restaura, es hora de afilar el carrete y la contracuchilla.
BEl aplauso es a menudo un proceso de mantenimiento programado, especialmente para las cortadoras de césped.
ADVERTENCIA:
Asegurar la utilización de un cepillo dotado de un mango alargado para aplicar elcompuesto de pulido en el carrete giratorio. El uso de un cepillo con un mango corto podría resultar en que su mano quede atrapada dentro del carrete, lo que podría causarle daños graves. ¡Tenga cuidado al mantener sus manos, pies y ropa a una distancia segura de los componentes móviles!
Si decide incorporar el pulido en su rutina habitual de mantenimiento, participe en sesiones de pulido con frecuencia, aunque sea por breves períodos de tiempo. Por ejemplo, asigne solo cinco minutos por unidad de corte.
Antes de comenzar con el rectificado apropiado del carrete, son requisitos previos una limpieza e inspección rigurosas del carrete. Verifique que las cuchillas estén bien colocadas y sin daños. Además, verifique el estado óptimo de los rodamientos del carrete, libres de cualquier juego perceptible. Confirme la alineación tanto del marco de la unidad de corte como de los soportes de los rodillos, asegurándose de que no se distorsionen ni se dañen como resultado de encuentros con árboles, postes o los bordes de los caminos de los carros. Alinee la unidad de corte para que la muela abrasiva se mueva en paralelo con el eje del carrete, logrando así la forma cilíndrica deseada durante el proceso de rectificado.
Siga estrictamente las pautas proporcionadas por el fabricante de la trituradora para la configuración y operación de dicho aparato.
Durante el proceso de rectificado, evite con prudencia el sobrecalentamiento de las cuchillas del molinete. Extraiga gradualmente cantidades diminutas de material con cada pasada del molinillo.
Al completar el proceso de rectificado, realice meticulosamente un protocolo completo de configuración y ajuste para cada unidad de corte.
Las rectificadoras de bobinas son producidas por varios fabricantes, muchos de los cuales también fabrican rectificadoras de contracuchillas.
Nunca descuide la precaución esencial de usar un protector facial o gafas protectoras cuando participe en actividades de rectificado o pulido.
Es de suma importancia comprender que las cortadoras de césped de molinete han sido meticulosamente fabricadas y diseñadas para maximizar la utilización de la potencia disponible derivada del motor y los sistemas hidráulicos. Para lograr este objetivo, incorporamos un "relieve" o pulido hacia atrás en cada hoja del carrete, lo que reduce efectivamente el área de superficie de contacto entre la hoja y la contracuchilla. Este enfoque comprobado no solo disminuye los requisitos de energía, sino que también mejora la eficiencia operativa general de la máquina. La importancia de este aspecto varía según factores como el terreno, el tipo de césped y la cantidad a cortar.
Existen dos métodos distintos para fabricar palas de carrete con relieve. Estas cuchillas se fabrican con acero recto y, posteriormente, se rectifican (utilizando un relieve cónico) o se fresan (empleando un relieve festoneado). Independientemente de la técnica elegida, se incorpora un relieve durante el proceso de fabricación. Además, en las hojas de relieve fresadas, se aplica diligentemente un relieve finamente molido.
Cuando se trata de rectificar carretes, un método empleado es el rectificado giratorio, también conocido como rectificado plano. En este proceso, tanto el carrete como la piedra de amolar giran al mismo tiempo, lo que garantiza un afilado preciso del carrete. Ocasionalmente se afirma que el pulido posterior es innecesario después del esmerilado por rotación ya que el carrete adquiere una forma cilíndrica perfecta al finalizar el proceso de esmerilado. Sin embargo, este resultado depende de la correcta alineación de la bobina en el molinillo antes del afilado. Además, la contracuchilla y la contracuchilla deben mantener una rectitud y un paralelismo perfectos con el carrete al montarse. Realizar un pulido posterior ayuda a eliminar las rebabas y los bordes ásperos, lo que da como resultado un borde afilado que promueve un corte uniforme del césped.
Si se opta por utilizar una amoladora giratoria para afilar las cuchillas rectas de los carretes, como las que se encuentran en las cortadoras de césped de calles, una parte o la totalidad del relieve se puede esmerilar inadvertidamente. Para restaurar el relieve que se fabricó originalmente en las hojas, se debe utilizar el método de esmerilado alternativo (esmerilado de relieve de una sola hoja). Se recomienda realizar primero el rectificado en relieve, seguido del rectificado giratorio para restablecer la forma cilíndrica del carrete y determinar el ancho de terreno adecuado.
Otro método empleado es el rectificado de cuchilla única, también conocido como rectificado de alivio o rectificado posterior. Los equipos de molienda modernos permiten que tanto la molienda giratoria (o plana) como la molienda de una sola cuchilla se realicen utilizando la misma máquina. El rectificado de una sola hoja se emplea cuando es necesario para restaurar el relieve o el rectificado posterior, al que posteriormente le sigue un rectificado giratorio para afilar el carrete y restaurar su forma cilíndrica.
Se recomienda un ángulo de alivio recomendado de 30 grados para cada hoja del carrete. Está permitido desviar el ángulo de alivio hasta 5 grados en cualquier dirección. Optar por un ángulo de alivio más grande reduce la frecuencia de rectificado del molinete, ya que el ancho de apoyo de la hoja se desgasta a un ritmo más lento. No obstante, un ángulo de alivio mayor hace que las palas del carrete sean más susceptibles al daño causado por los impactos. Por el contrario, un ángulo de alivio más pequeño puede requerir un rectificado del molinete más frecuente para mantener el ancho de apoyo de la hoja deseado, peromejora la resistencia al daño por impactos.
Antes de comenzar el proceso de rectificado, asegúrese de que todos los componentes de la unidad de corte estén en óptimas condiciones. Los componentes defectuosos de la unidad de corte, dependiendo del tipo de amoladora utilizada, pueden tener un impacto adverso en los resultados de la molienda. Verifique que los cojinetes del molinete estén en buen estado de funcionamiento y correctamente ajustados antes de moler. Inspeccione el marco de la unidad de corte y los soportes de los rodillos para asegurarse de que estén alineados y que no estén doblados ni dañados.
Es esencial identificar el tipo específico de bobina para garantizar procedimientos de rectificado precisos. Hay cuatro tipos distintos de carretes utilizados en varios productos, categorizados por el tipo de relieve de la hoja (festoneado o cónico) y la disposición de las hojas (radial o de barrido hacia adelante). Cabe señalar que las máquinas Greensmaster solo emplean carretes de barrido hacia adelante festoneados.
Siga las instrucciones proporcionadas por el fabricante de la rectificadora de bobinas con precisión para lograr resultados de rectificado de acuerdo con las especificaciones.
Durante el proceso de rectificado, tenga cuidado para evitar el sobrecalentamiento de las cuchillas del molinete de corte. Retire pequeños incrementos de material con cada pasada de la amoladora. Lleve a cabo un rectificado de alivio en las cuchillas del molinete hasta que el ancho de la superficie de la cuchilla alcance el umbral mínimo si el ancho de la superficie actual supera el límite de servicio designado. Posteriormente, realice un esmerilado giratorio para restaurar la forma cilíndrica del carrete y establezca el ancho de contacto de la cuchilla especificado después del esmerilado de alivio.
Al terminar de afilar el molinete y/o la contracuchilla, ajuste la unidad de corte como se indica en el Manual del operador de la unidad de corte. Después de cortar dos calles, vuelva a evaluar el contacto entre el carrete y la contracuchilla. Este uso inicial facilitará la eliminación de cualquier rebaba del molinete y la contracuchilla que pueda causar un juego inadecuado, acelerando posteriormente el desgaste. Reevaluar periódicamente el contacto entre el carrete y la contracuchilla después del pulido prolongará el afilado tanto del filo del carrete como de la contracuchilla.
Independientemente del molinillo utilizado, asegúrese de compensar cualquier irregularidad en forma de cono o barril. Rectifique en paralelo al eje del carrete y evite establecer la configuración del molinillo basándose únicamente en la igualación de los patrones de chispas en cada extremo. Este enfoque no rectifica la ligera forma de cono que a menudo se manifiesta en los carretes desgastados.
Los carretes experimentan naturalmente un mayor desgaste en un extremo en comparación con el otro. Por lo tanto, verifique que la línea central del carrete, representada por el carrete.
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